La Dirección General de Tráfico ha salido al paso de las críticas y ha informado mediante un comunicado oficial de que las hogueras en el arcén hechas con varias balizas V16 después de un accidente o avería tienen gran visibilidad y pueden ser detectadas desde grandes distancias tanto por los conductores de otros vehículos como por los helicópteros de vigilancia de los servicios de atención en carretera. DGT pretende de este modo acallar las voces discordantes, tras la denuncia de FACUA por fraude, destacar las cualidades de la baliza homologada y censurar la actitud de toda esa gente sin imaginación que no hace más que quejarse y poner muy poco de su parte a la hora de buscar soluciones.

Pocas luces

El organismo autónomo dependiente del Ministerio del Interior considera que los reproches sobre la escasa visibilidad, menor a la de los propios intermitentes del vehículo, especialmente durante el día, y la deficiente conectividad con la plataforma DGT 3.0 de las balizas V16 “carecen de fundamento” y aseguran que encender una buena fogata con estos dispositivos, un poco de gasolina y el propio mechero del coche es suficiente para señalizar el vehículo.

Fuentes cercanas a la Sala Tercera del Tribunal Supremo, que dio la razón a los fabricantes en 2021 y autorizó el uso de dispositivos sin geolocalización hasta enero de 2026, avalan las explicaciones de DGT y las amplían. “Es más, es que si llueve no hace falta ni ponerle un toldito a la hoguera de balizas. Al tratarse de fuego eléctrico no se apaga tan fácilmente con el agua. Y además el humo de la combustión puede localizarse a kilómetros de distancia. Hay que ver lo agorera que es la gente cuando le pone pegas a todo…”, matizaba un magistrado que prefiere mantenerse en el anonimato porque anda con lío y no tiene tiempo para atender mensajes de aduladores.

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