Ayuntamientos y consorcios de transportes de todo el Estado se encuentran alarmados por el significativo aumento de acciones contra vagones de tren y metro a los que ciudadanos encapuchados sin identificar vandalizan aplicándoles gotelé. Estas practicas incívicas son, según palabras del subsecretario de Transportes y Movilidad Sostenible, Rafael Guerra, mucho peores que las de los graffiteros porque rascar el gotelé lleva mucho más tiempo que limpiar pintura de aerógrafo “por no hablar de que es una monstruosidad estética pasadísima de moda”. Los goteleros aprovechan la noche para colarse en cocheras de servicios de trenes de cercanías o de metro, acceder al depósito de vagones, lijarlos, aplicar imprimación, mezclar la pasta de gotelé con un compresor y proyectarla con pistola sobre la pared del vagón en movimientos uniformes o circulares. En ocasiones lo llegan a hacer a plena luz del día, activando el freno de emergencia del convoy en pleno tránsito.

Mala gente

El vandalismo con gotelé no sólo genera daños económicos, retrasos, interrupciones del servicio y sensación de inseguridad, sino que además se deja a las unidades de transporte público en un estado ornamentalmente deplorable. “Mire, le enseño un vagón al que esos gamberros malnacidos han aplicado gotelé. ¿Ve? A que le ha dado la sensación que estábamos a principios de los 80. Menuda bajona, ¿eh? ¿No se le ha revuelto un poco el estómago del mal gusto? Es como si el cercanías tuviera psoriasis de repente, ¿verdad?”, explica entre arcadas uno de los trabajadores de los servicios de limpieza subcontratados por TMB.

Tanto el graffiti como el gotelé alcanzaron gran popularidad como movimiento cultural underground en los años 70, pero se considera al segundo mucho más destructivo, y a sus practicantes como personas violentas y sin empatía.

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