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marzo 9, 2025



Desde el comienzo de los tiempos, el ser humano ha intentado encontrar apaños para elaborar sus ñapas de manera más rápida, de forma que tuviera más tiempo para comer el bocadillo de media mañana. Desde que se desarrollaran los primitivos morteros de cal en el Neolítico, hasta la aplicación de la argamasa y el cemento ya en época de los romanos, el desarrollo tecnológico ha avanzado para encontrar sistemas más chapuceros y temporales de fijación de materiales, sí, pero más apañados. Los primeros intentos de desarrollar una cinta adhesiva de fácil aplicación, se remonta a los asentamientos de Çatalhöyük. (Más…)



El montacargas ha evolucionado mucho a lo largo del tiempo. Ya los antiguos egipcios usaban elevadores para poder acceder a los bares de la terraza de las pirámides donde tomar el vermut de las 12. Del viejo montacargas hidráulico se pasaría al eléctrico. En este sistema el carro está suspendido de un conjunto de cables metálicos. Estos suben al cobertizo (siempre y cuando no esté poblado por cucarachas gigantes mutadas, en cuyo caso es complicado encontrar a un técnico que habilite el espacio) donde se envuelven en una polea (llamada roldana) y bajan a un montón de pesas, o sacos de melones, según el modelo, que equilibran el peso del carro. (Más…)



En los sistemas de calefacción, la caldera es el artefacto en el que se calienta agua, por medio de un combustible, que luego se distribuye por los emisores mediante una red de tuberías. Los combustibles empleados pueden ser sólidos (leña, carbón, ratas muertas que se van encontrando por los recovecos de la sala de calderas), líquidos (fuelóleo, gasóleo, aguardiente del alambique clandestino del ático) o gaseosos (gases licuados de petróleo, gas natural, metano embotellado proveniente de la comuna vegana del tercero), lo que determina la forma de las calderas así como la peligrosidad de los procesos de llenado de combustible. (Más…)