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Txarriboda News 508 (05-03-2022)

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Las rayas fijas discontinuas trazadas en carreteras y autopistas han celebrado que por fin se les reconozcan los mismos derechos laborales que a otras marcas viales. En virtud de la disposición final de la contrarreforma laboral aprobada el pasado 28 de diciembre, las líneas discontinuas podrán acceder al subsidio para mayores de 52 años si no las han repintado antes.

Lumpemproletariado junto al arcén

Rayas longitudinales continuas, marcas de pasos para ciclistas e incluso de ceda el paso han mostrado su apoyo a las líneas discontinuas en solidaridad con su situación laboral, especialmente precaria. “Todas las señales viales nos sentimos muy contentas de que por fin se corrija la vulnerabilidad de este colectivo que debe afrontar cada día un régimen de inestabilidad, incertidumbre y miedo al futuro”, explica una flecha de retorno situada en la carretera de Extremadura, a la altura de Alcorcón. Las rayas de autovía han aprovechado para alertar de que “podemos estar ante una victoria de los trabajadores pero no cejemos en la lucha, porque no hay nada asegurado”, como clama una señal de comienzo de carril reservado que no quiere revelar su ubicación porque teme represalias de la patronal. “Una amiga trabajaba de paso de cebra y pensaba que era un empleo para toda la vida. Hace poco construyeron una rotonda urbana y a la puta calle. Ninguna estamos a salvo…”, continúa combativa.

La DGT y el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana confían en que la medida impulse la contratación indefinida porque “una huelga de líneas de autopista podría suponer el colapso, sobre todo de cara a la operación salida de Semana Santa”.

© elkarma.eus

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